Midlertidige prisstigninger

Oktober måned er lig med efterårsferie og Halloween, men at det er også lig med prisstigninger fra dine transportører. Ja, du læste rigtigt.

Flere pakke og kurer virksomheder indfører de såkaldte trængselstillæg, kapacitetstillæg, Demand Surcharge, Surge Fee eller hvad de nu hver især kalder dem…. Disse er typisk for en begrænset, men lang periode – ofte 3-4 måneder. De dækker dog over det samme, nemlig en prisstigning og dermed øgede transportomkostninger fra de 3 store globale transportselskaber DHL Express, FedEx og UPS.

Derudover vil disse tillæg også påvirke dine priser, hvis du køber deres ydelser gennem en tredje part f.eks. en speditør eller såkaldt broker.

I år har DHL Express indført et kapacitetstillæg som er gældende fra 1. oktober 2026 til og med 5. februar 2027 på alle internationale forsendelser og et kapacitetstillæg for alle indenrigsforsendelser i perioden 1. november 2026 til 31. december 2026.

FedEx har indført et Demand Surcharge tillæg pt. fra 21. september 2026 til 1. november 2026 på alle internationale forsendelser. Dog bliver perioden altid forlænget og tillægget ændret, når den første periode er udløbet. FedEx har også indført et Demand Surcharge tillæg på Non-Standard forsendelser – Altså forsendelser som møder deres kriterier for "Additional Handling Surcharge", "Oversize Charge" og "Unauthorized Package Charge". Det vil sige at de lægger et tillæg oven på det gældende tillæg for disse forsendelser. Dette er så gældende fra 21. september 2026 til og med 7. februar 2027.

UPS har pr. 20. september 2026 til og med den 6. februar 2027 og har ligesom FedEx indført både et Akut overbelastningsgebyr på alle forsendelser samt et Kapacitetsgebyr på forsendelser der kræver ekstrahåndtering eller klassificeres som store pakker.

Som du kan læse af ovenstående, så er det næsten en jungle at finde rundt i alle disse tillæg især hvis du benytter flere af disse transportører.

De indførte tillæg fra de tre transportører varierer meget, både pr. serviceydelse og for land til land og er derfor ikke umiddelbart sammenlignelige. Du skal derfor være meget opmærksom på din egen forsendelsesprofil. Hvilke lande sender du til og fra og hvor meget vejer de samt hvilke størrelser er forsendelserne.

Iflg. transportørerne skyldes det at de får ekstra travlt og for at kunne opretholde den samme service er de nødt til ansætte flere medarbejdere samt indsætte flere biler og fly.

Hmmm – men burde de ikke har dette med i deres egne budgetteringer, da dette jo sker hvert år.

Måske er det en ide at tage en snak med din transportør omkring disse tillæg.